История первого такси Москвы

Спеша на юбилей товарища мы долго «ловили» такси и нас осенила мысль: «А когда в России появилось первое такси»? И успев на юбилей, мы больше занимались не поздравлениями, а громко спорили именно об этом и через два дня мы встретились вновь, чтобы выяснить как оно было тогда без такси и как всё начиналось.

1925 год: все цивилизованные города мира давно «имели» до 20-ти тысяч такси, а в России только в этот год такси начало впервые (!) вытеснять извозчиков привлекая своей скоростью, мобильностью и удобством!

А так как наш «автопром» тогда ещё только зарождался (что он и делает до сих пор!), то первыми такси Москвы были «Форды», «Рено» и «Фиаты». Кстати: посмотрите на современные такси, они вам не напоминают 1925 год или нам это кажется?

Потом по «велению» Сталина иномарки заменили на наши «Эмки» и «ГАЗы», далее пришло время знаменитой «Победы» (пожалуй, лучшей легковушки всех времён СССР) и «ЗИС-110». Но если «Победа» служила в такси долго и добротно и многие из них до сих пор «живы» и прекрасно себя чувствуют на дорогах страны, то «ЗИСы» быстро канули в «лета». Куда им и дорога и о них помнят единицы людей: каков автомобиль такова и память о нём…

Затем надолго и всерьёз в такси «пришли» «Волги» и они до сего дня одни из основных моделей большинства таксопарков страны, несмотря на свою моральную устарелость и убогость, «Волга» упрямо продолжает неравный бой с теми же «Фордами», «Рено» и иными западными «автомонстрами». Вот и метаморфоза: с чего таки России начинало, не прошло и сто лет, тем она и «возрождается» вновь. А так хочется исконно наше такси, но это пока несбыточные мечты, а жаль!